Drei Rahmenformen, zwei Akku-Größen und jede Menge Fahrspaß: Mit sportlicher 10-Gang-Kettenschaltung und angenehmer Sitzhaltung ist das QUADRIGA CX10 optimal für Touren und Alltagsfahrten. Die sachliche, dabei durchaus emotionale Formgebung hat das Zeug zum Klassiker, die Ausstattung ist rundum hochwertig mit MonkeyLoad Systemgepäckträger, Scheibenbremsen und einer hellen, vom Antriebsakku gespeisten Lichtanlage. Dabei ist der Allrounder ausgesprochen flott motorisiert: Der Performance Line CX gehört zum Stärksten, was Antriebshersteller Bosch aufzubieten hat, und schiebt beim Anfahren wie bergauf energisch an. Und auch wenn per K-Link-Adapter ein Kinderanhänger montiert ist, erlaubt das Aggregat anstrengungslose Fortbewegung.
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SPEZIFIKATIONENMOTOR: Bosch Performance Line CX 25/85Nm
MOTORTYP: Mittelmotor
MOTORUNTERSTÜTZUNG: bis 25 km/h
AKKU: Bosch PowerTube Horizontal 625
DISPLAY: Bosch Intuvia
RAHMENMATERIAL: Aluminium
GABEL: SR SUNTOUR NEX-E25
FEDERWEG (VORNE): 63,0 mm
SCHALTUNGSART: 10 Gang Kettenschaltung
SCHALTWERK: SHIMANO Deore RD-M4120
SCHALTHEBEL: SHIMANO Deore SL-M4100
KURBELGARNITUR: SAMOX
RADGRÖSS: 28 Zoll
BEREIFUNG: SCHWALBE Marathon GG HS420
REIFENGRÖSSE (ETRTO): 50-622
REIFENGRÖSSE (ZOLL): 28x2.00
FELGE HINTEN: Schürmann YAK Disc
FELGE: Schürmann YAK Disc
SPEICHEN: Spoke 2.0 blk
NABE: SHIMANO Alivio HB-M4050
NABE (HINTERRAD): SHIMANO Alivio FH-M4050
LENKER: Competition SL Ergo
VORBAU: Competition SL, adjustable
PEDALE: ZECURE VP-821
SATTEL: Comodoro XL
SATTELSTÜTZE: SP-216 blk (34,9mm)
BREMSTYP: hydraulische Scheibenbremse
BREMSE: SHIMANO BR-MT200 / 2-piston
BREMSE HINTEN: SHIMANO BR-MT200 / 2-piston
FRONTLEUCHTE: FUXON FS-50 EB, 50 lux
RÜCKLEUCHTE: FUXON R-Glow EB
SCHUTZBLECHE: SKS PET A56R
GEPÄCKTRÄGER: MonkeyLoad Carrier
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT: 145,0 kg
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4251238551932
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KETTLER Quadriga CX10 BLUE 500/W/43
Drei Rahmenformen, zwei Akku-Größen und jede Menge Fahrspaß: Mit sportlicher 10-Gang-Kettenschaltung und angenehmer Sitzhaltung ist das QUADRIGA CX10 optimal für Touren und Alltagsfahrten. Die sachliche, dabei durchaus emotionale Formgebung hat das Zeug zum Klassiker, die Ausstattung ist rundum hochwertig mit MonkeyLoad Systemgepäckträger, Scheibenbremsen und einer hellen, vom Antriebsakku gespeisten Lichtanlage. Dabei ist der Allrounder ausgesprochen flott motorisiert: Der Performance Line CX gehört zum Stärksten, was Antriebshersteller Bosch aufzubieten hat, und schiebt beim Anfahren wie bergauf energisch an. Und auch wenn per K-Link-Adapter ein Kinderanhänger montiert ist, erlaubt das Aggregat anstrengungslose Fortbewegung.
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